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券商最看好三大板块附股票名单

[ 来源:网络 | 整理:股票学习网 收藏本文 ]

券商最看好三大板块附股票名单

汽车行业:互联网巨头布局新能源共享出行 荐9股

类别:行业研究 机构:国都证券股份有限公司 研究?#20445;?#29579;树宝

一、行业表现回顾:?#29616;?#27773;车指数+3.86%,HS300指数+2.37%;个股方面,广汽、潍柴、长城等相对强势;上汽、比亚迪等相对较差。

二、行业投?#20107;?#36753;:

1、年初以来汽车板块逐渐有个股开始走强,长城、长安、广汽等先后表现强势。行业基本面方面,销售数据并无明显好转,2月同比下滑14%,在此背景之下,行业将开启市场化去产能进程,竞争力较弱的车企,无销量、无?#25918;啤?#26080;资金优?#39057;?#23558;逐步被淘汰出局,A股上市的上汽、广汽、比亚迪、长城等汽车股的?#23454;?#30456;对较好,虽然短期同样面临较大的销售压力,但长期而言有望出现胜者为王的标的。

2、短期而言,重点建议过去2年年持续调整,利空释放较为充分的企业,如长城汽车、长?#36130;?#36710;、广汽集团。新能源汽车保有量快速增加,充电需求与供给不足的矛盾日益激化,推荐充电桩龙头企业特锐德

3、中期重点关注以下几条主线:

(1)销售与业绩改善预期较强的整车:重点推荐广汽集团、长城汽车;

(2)需求大增的充电设备及运维龙头:重点推荐特锐德;

(3)估值较低,业绩相对稳健的龙头:重点推荐上汽集团;

(4)零部件龙头:关注华域汽车、星宇股份、宁波高发、精锻科技、保隆科技等。

三、本周重点推荐个股:

广汽集团:公司是国内第六大汽车集团,A+H上市,旗下拥有广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等重磅?#25918;啤?#20973;借“日系混动+自主纯电”技术组合引领国内节能环保汽车业的发展,在全球降低油耗与排放的大趋势下,公司优势明显,与此同时公司经过1年多的调整,车型周期处于底部,后续正面刺激逐步增多,给予“推荐”评级。

环保行业:固废处理处置持续重视 荐4股

类别:行业研究 机构:国海证券股份有限公司 研究?#20445;?#35885;倩,赵越

本周观点:

固废处理处置持续重视。生态环境部3月例行新闻发布会聚?#26500;?#24223;处理处置,提出我国固体废物、化学品和重金属环境管理工作基础相?#21592;?#24369;,下一步将继续聚焦长江经济带开展“清废行动2019”,同时危险废物处置情况将纳入中央生态环保督察范畴,开展废铅酸蓄电池污染防治工作,推动实施长江经济带?#37096;?#24211;污染防治工作,加快修订《固体废物污染环境防治法》,加快推进重金属减排等工作,固废尤其是危废处理市场有望加快释放,建议关注东江环保、高能环?#36710;取?/P>

本周重点推荐个股:

华测检测】现金流优异,利润率重回上升通道
聚光科技环境监测龙头,第三方运维服务较为成熟。
国祯环保】区域环保龙头,拿单能力及运营能力强。
【高能环?#22330;?#22303;壤修复龙头企业,危废布局积极。

新能源汽车行业:电动汽车?#22266;?#36864;坡大 荐5股

类别:行业研究 机构:浙商证券股份有限公司 研究?#20445;?#37073;丹丹

继续提高新能源汽车技术门槛要求,锂电系车型?#22266;?#24179;均退坡50%

根据2019版?#22266;?#25919;策,主要类型的新能源汽车可享受?#22266;?#30340;动力电池?#20302;?#33021;量密度门槛值皆有所提高:纯电动乘用车、?#24378;?#20805;类纯电动客车、新能源货车,分别?#28304;?#21069;的105Wh/kg、115Wh/kg、115Wh/kg提高到125Wh/kg、135Wh/kg、125Wh/kg。对于纯电动乘用车,160Wh/kg及以上,?#22266;?#31995;数?#28304;?#21069;的1.2倍降至1倍。我们认为,新政的实施将加快淘汰?#20302;?#33021;量密度不达125Wh/kg的动力电池,但政策没有鼓励企?#24471;?#30446;追求高能量密度。

设置过渡期,优化清算制度

新政提出,从2019年开?#32423;?#26377;运营里程要求的车辆,上牌后即预拨一部分资金,我们认为,这将有助运营企业缓解资金压力,利好行业健康发展。

后续或推出对于燃料电池汽车、新能源公交车和充电等领域的支持政策

据本次《通知》,燃料电池汽车和新能源公交车?#22266;?#25919;策另行公布。过渡期结束后,即2019年6月25日后,不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予地方性购置?#22266;?地方?#22266;?#36716;为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设?#22242;?#22871;运营服务等方面。q投?#24335;?#35758;我们预计,2019~2021年新能源汽车(锂电系,对应中汽协统计口径)产量将分别达到167.2万辆、225.0万辆、284.8万辆,对应的动力电池市场需求分别为70.1GWh、95.2GWh、121.1GWh,自2018年的年均复?#26174;?#36895;为31.4%。二级市场方面,建议关注:特锐德(充电运营)、国轩高科(动力电池)、宁德时代(动力电池)、寒锐钴业(钴材料)、汇川技术(电控)等。

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